2015

No ano de 2015 o regulamento manteve-se semelhante à edição de 2014. Desta vez, optou-se por uma aeronave de configuração asa alta. A aeronave possuía uma envergadura de 3,01 m e o maior alongamento da história da equipe, 11,47.

Durante o projeto, houve grande aperfeiçoamento dos métodos de fabricação da equipe. Foram fabricados 6 protótipos antes da competição, que realizaram diversos voos e validaram a estimativa de acuracidade. O relatório obteve terceira colocação geral e primeira colocação na área de Estruturas.

Na competição de voo, houveram quebras da estrutura do trem de pouso, invalidando alguns voos, o que impediu a equipe de obter o bônus de confiabilidade. Mesmo assim, a Keep Flying obteve a 7ª colocação geral, mantendo-se entre as equipes de elite da competição, com a 5ª maior carga paga e 3ª maior eficiência estrutural.